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一樣申請房貸，各職業有不同巧妙。房貸專家表示，一般小資族可提供薪資、繳稅證明，若是接案維生的打工族或自營商，不妨將收入、營業額存入銀行，與固定同一家銀行往來，包括購買該銀行推出的儲蓄型保單、使用信用卡等，多跟銀行培養「感情」，有助日後申貸爭取好條件。

▲固定與同家銀行往來，包括購買該銀行推出的儲蓄型保單、使用信用卡等，有助申貸爭取好條件。

關鍵點：看到錢BANK就放款

銀行核貸視申貸戶的信用及還款能力而定，一般小資族申貸時，可以附上薪資所得、繳稅證明等。正業地政士聯合事務所地政士鄭文在建議，業界有句話「看到自備款、銀行就放款」，不管是父母給的錢、年終獎金或是私下的業外收入，通通存入進銀行，最好放在戶頭半年以上，日後銀行審核房貸有助取得較好的條件。

關鍵點：SOHO留下帳目紀錄

若是小型工作室接案或從事小生意的民眾，沒有固定收入、薪資證明，又該怎麼辦？台灣中小企業銀行個人金融部協理黃榮彬表示，接案者請款最好讓客戶直接匯至固定帳戶，留下帳目紀錄，以利日後審核。

自營商可固定時間把營業額存入銀行，即使過幾天又得領出繳納貨款也無妨，藉此讓銀行看到穩定現金流、評估獲利能力，生意不錯的，甚至可邀請審查人員實際到店查訪。

關鍵點：辦卡加分培養信用

如果是與銀行沒有任何信用往來的「小白」，想申請房貸並不容易。黃榮彬建議，集中火力鎖定薪轉銀行或是固定一家銀行存款，購買其推出的儲蓄型保單、申辦信用卡等，與銀行培養「感情」，但須切記繳信用卡款勿遲繳，避免信用扣分。鄭文在補充，若能提供夫妻或是父母作為保證人，除了增加銀行放貸意願，也有助日後談到較高的貸款成數及較低利率。

至於坊間有一說法，認為購買房貸壽險有助申請房貸。黃榮彬表示，金管會已明令禁止以加購房貸壽險換取更好房貸條件，房貸壽險是提供申貸戶日後還款多一層保障，與申請房貸並無關連性。

為推動無障礙住宅，落實｢在地就養」的優質生活環境，逐步提升無障礙居住品質，藉由補助方式誘導原有住宅加速改善無障礙環境設施，並營造一個兼具可及、便利且安全的居住生活空間。

▲「無障礙住宅改善」補助 申請開辦 請把握機會

高雄市政府工務局開辦補助原有住宅公寓大廈改善無障礙設施費用，凡｢無障礙住宅基準及獎勵辦法」施行前(2012年11月30日公布實施)已領得使用執照的住宅建築，可進行改善共用部分空間的無障礙設施，補助比例以總工程經費45％為上限；屬6層以上住宅公寓大廈，可申請補助共用部分空間的室外通路、避難層坡道及扶手、出入口、室內通路走廊及昇降設備的改善費用，補助金額最高10萬元；而5層以下公寓則可申請補助設置昇降設備，金額最高100萬元，由於名額有限，公告受理申請將至2018年度6月30日止；如有需申請補助者，請會同建築師協助辦理，其辦理費用亦可列入補助。

另申請人資格以設籍高雄市的現住戶為主，年齡65歲以上、6歲以下或領有身心障礙證明者為限，公寓大廈以管理組織已完成報備有案者為優先補助，藉此鼓勵行動不便者等享有無障礙生活環境，更可讓你我共同的生活環境更加友善便利無礙。

『改善有撇步，補助更輕鬆』歡迎符合無障礙設施改善補助資格之住宅者踴躍提出申請，補助申請文件可至工務局建築管理處網站(http://build.kcg.gov.tw/index.aspx?au_id=12&sub_id=80&id=173950)下載。申請期間至6月30日止。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台中捷運綠線年底將試運轉、109年底全線通車，市府今天(26號)正式公告，啟動首批北屯G5、南屯G11站招商，兩站未來開發總銷金額初估上看50億，投資人要在4月30號前提送申請書及資格文件，並在7月31號前提送開發建議書。市長林佳龍說，代表台中進入捷運新階段。(寇世菁報導)

台中市長林佳龍宣布，捷運綠線中北屯G5、南屯G11站，正式招商，總銷售金額50億元，特別是捷運綠線今年底試運轉，預計兩年後全線通車，交通局接獲許多投資者詢問，顯示大家相當看好。林佳龍指出，過去台中捷運規劃只有綠線，不被外界看好，但現在捷運藍線已獲得前瞻基礎建設預算支持，綠線與藍線十字交叉，未來串連大台中山線、海線鐵路，並到高鐵站，形成四通八達的路網，投資者因而對捷運綠線場站開發反應相當熱烈，公告招標，代表台中捷運進入新階段。

交通局長王義川說，捷運綠線土地開發招商首部曲推出北屯G5、南屯G11站，這兩站土地都是市府所有基地，基地大小適中、開發門檻相對較低，是投資人進入台中捷運土地開發市場非常好的機會，已有多方投資人持續追蹤詢問。

投資人也看上G5、G11這兩站土地全屬市府，無私地主持分，後續權益分配相對簡單，開發內容也不受私地主需求影響，可依照市場機制充分發揮，將打造出最具市場價值的開發成果，創造台中捷運綠線新地標。交通局表示，G5站位於北屯區東山路與文心路所連貫的東西向軸線帶上，面積591坪，是捷運綠線進出大坑、新社地區的重要門戶，且基地位居G4及G6站所形成的雙十軌道路網中心，未來可一站轉乘台鐵及雙港輕軌，周邊還有知名的北屯兒童公園及B&Q特力屋、大買家大型量販店，區位潛力可期；預計可興建地上23層、地下5層開發大樓，未來總銷金額預估可達22億元。

G11站位於南屯區五權西路與文心路交叉口，面積771坪，座落國立台灣美術館與國道1號南屯交流道連接的交通軸線上，周邊為五期、七期及八期重劃區圍繞，皆為已開發都會區，鄰近占地達數公頃的文心森林公園及豐樂雕塑公園，還有IKEA宜家家居、Costco好市多2大家具與零售量販龍頭設點，生活及商業機能豐富，具備不動產利基優勢。基地初估可打造地下5層、地上25層開發大樓，預計總銷金額上看31億元。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市長鄭文燦2018年2月22日前往諾富特華航桃園機場飯店，出席「領航 創新 航空城—桃園航空城MOU簽署儀式」，鄭文燦表示，桃園航空城計畫預定2018年核定都市計畫，2019年展開區段徵收，取得包括產專區、機場園區及自由貿易區等土地；桃園機場第三航廈及第三跑道也會陸續完工，未來桃園機場旅客運輸量可達1年8,000萬人次，貨物運輸量則可達475萬噸，對帶動產業投資及發展智慧城市都有很大的幫助。MOU簽署是桃園航空城計畫中的4強合作，相信將帶動更多產業發展。

▲桃園航空城MOU簽署儀式 鄭文燦：4強合作，帶動更多產業發展(圖：桃園市政府)

鄭文燦說，「桃園航空城計畫」、「亞洲･矽谷計畫」及「前瞻基礎建設計畫」是桃園發展的三支箭，桃園航空城計畫與國家的機場經濟學密切相關，前瞻基礎建設計畫中第一條獲得核定的軌道建設－桃園捷運綠線，是桃園航空城的聯外捷運；亞洲･矽谷計畫及「5+2產業創新計畫」，包括航太、綠能等面向都與機場產專區密切相關。依照桃園航空城計畫的推動時間表，預定2018年通過都市計畫審議，2019年辦理區段徵收，讓招商工作大步向前邁進，並陸續與其他企業簽約合作。

鄭文燦也說，華航公司已分別與空中巴士公司(Airbus)及美國諾騰航太集團(NORDAM)合作各興建一座維修廠以培養人才，旗下包括華儲、華膳等公司也都具有良好的發展。桃園航空城計畫具有提升國際機場營運能量、帶動航太、物流、綠能、生技及雲端等產業投資、及打造智慧城市等3大目標，桃園已第三度榮獲國際組織「智慧城市論壇」(ICF)評定為「全球7大智慧城市」(Top 7)，推行市民卡、智慧防災及智慧教育均有豐碩成果。未來桃園航空城計畫不僅具有道路、照明、排水等基礎設施，各項建築設計也都具有智慧、綠能及永續等概念設計，提供桃園機場的從業人員就近居住，成為智慧城市的示範計畫。

鄭文燦也表示，桃園國際機場每年稅金、觀光發展基金及民航作業基金等繳予中央約206億元，但桃園僅獲補助約7億元，期盼能提高地方政府的分配數，另方面也期許大家密切合作，展現努力的成果。機場公司2017年旅客量達4,488萬人次，機場捷運每日平均運量約5萬6,000人次，桃捷公司2017年營餘約8,600萬元。目前搭乘機場捷運在機場園區內來回免費，未來將研議評估機場捷運從A11坑口站到A15大園站之間免費搭乘方案，讓機場園區做核心的服務，支援的服務可以分散到航空城特區，不僅提升機場周邊土地利用，也能加強A11到A15站的功能與設施。另外，目前機場捷運直達車只行駛到機場為止，市府也研議增設到A18高鐵桃園站的直達車，最快可於2018年3月上路。

中華航空公司董事長何煖軒表示，桃園是台灣的門戶，市內許多大學都有航太相關科系，能提供航太產業的產業鏈發展，這是桃園的優勢，期盼透過MOU簽署，與桃園國際機場及桃園航空城公司合作，提升發展。

桃園機場公司總經理蕭登科表示，桃園航空城計畫是國家級旗艦計畫，機場園區位於航空城計畫中的蛋黃區，周邊其他產業則屬於蛋白區。機場園區透過外溢效應帶動周邊產業發展，而周邊產業又回饋予機場園區，強化機場的多元競爭力，期盼借助桃園航空城計畫，推動機場經濟學，深化未來的交流並創造機場與城市的共同發展。

台灣建築中心董事長楊欽富表示，桃園航空城計畫有很大的願景，以智慧化的方式與世界接軌、參與競爭，台灣建築中心在這其中扮演整合陸、海、空域部分計畫的角色，推動綠建築、智慧建築、耐震建築及防火建築等相關評定工作，期盼透過今日的簽約，共同創造一個新的都市願景。

桃園航空城公司董事長黃適卓表示，桃園航空城公司分別與華航公司、桃園機場公司及台灣建築中心共同簽署MOU，期盼借重華航公司及桃園機場公司在全球的布局及發展上，與桃園航空城中的產專區及物流專區等結合，促進產業發展；也與台灣建築中心合作，借重台灣建築中心在建築方面的長才，讓桃園航空城計畫在綠能及綠建築方面成為台灣最好的示範基地，使桃園航空城成為下一世代的科技園區及產業優質發展平台。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高力國際最新發布的「高力國際飯店調查報告書」指出，自金融海嘯後亞太區旅遊人數持續穩定成長，尤其受惠於廉航盛行、旅館客房品質提升等優勢，去年亞太區每間客房收入平均增加0.7%，以澳洲、法屬波利尼西亞、紐西蘭表現最佳，反觀首爾、台北的每晚房價表現最差；預計2018年旅遊人口會較2017年成長約4.5%，客房收入再增長3%。

▲近年雖受到陸客來台人數減少影響，觀光旅遊產業稍微不如預期，但商仲業者認為，陸客短缺陣痛期反而是讓整體旅遊業淘汰洗牌的更新期。（記者黃建豪攝）

高力國際董事總經理劉學龍分析，台灣近年雖受到陸客來台人數減少影響，觀光旅遊產業稍微不如預期，但台灣特殊的地緣性、文化特色還有天然環境仍受日本、韓國、香港及東南亞旅客青睞，因此優質的旅館產品依然前景可期，尤其是近年來許多大型連鎖國際飯店逢低搶進台灣，就是看好未來觀光產業成長的有力證明。

高力國際市場推廣及企業傳訊部董事朱秉瑩指出，2018年旅遊飯店業觀測重點將以外匯走勢為主，較弱的貨幣區域持續受益於入境旅遊，廉航大幅拓展新航線也將帶動亞太區旅遊業成長。預期將以曼谷、新加坡、東京與吉隆坡為首，反觀台北相較於其它旅遊城市的蓬勃發展，將受到更嚴峻的考驗，近3年新建的飯店受限於高持有稅新制，大幅影響旅館營收，讓許多有意願提升飯店服務品質與硬體設施的業者望之卻步，這是台灣飯店在國際化與服務水平方面的隱憂。

高力國際投資部資本市場及投資服務部執行董事黃正忠認為，目前陸客短缺的陣痛期反而是讓台灣整體旅遊業者淘汰洗牌的更新期，前幾年因應陸客來台觀光人潮，很多B辦和郊區舊大樓重整為飯店旅館，造成過度供給和良莠不齊的狀況，對市場而言並不健康。未來計劃進入台灣的高端國際飯店，大多以都會型商務酒店或結合觀光景觀的頂級渡假村，迎合高端客層的不同需求，憑藉著國際化經營模式和差異化定位取得最大優勢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

根據永慶房產集團統計實價登錄資料，盤點雙北市去年平價社區交易量，發現台北市總價1500萬元內成交物件以萬華「台北晶麒」成交件數最多，新北成交總價1000萬元內最夯則是淡水「台北灣-四季之旅」。統計也顯示雙北市熱門平價社區多為小坪數、低總價，且生活機能都不錯，吸引購屋族進場。

▲盤點雙北市去年平價社區交易量，台北市總價1500萬元內成交物件以萬華「台北晶麒」成交件數最多。

觀察台北市去年總價1500萬元內的社區交易量，分別由萬華「台北晶麒」、「京都大觀」及北投「楓香宿」入榜前3名，永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，萬華區發展早，生活機能相對成熟，「台北晶麒」去年成交61件，成交總價落在860~1480萬元之間，物件多是1房1廳1衛的套房型產品。另外，「京都大觀」去年成交59件，成交總價介於1138~1477萬之間，約19~24坪、1~2房。至於第3名的北投區「楓香宿」去年成交20件，成交總價落在1000~1350萬之間。

▲表、2017年台北市總價1500萬元內、新北市總價1000萬元內之交易熱門社區

新北平價社區「台北灣-四季之旅」交易量奪冠

新北市去年總價1000萬元內的社區交易量，以淡水「台北灣-四季之旅」成交199件奪得第一，成交總價落在475~1000萬之間，謝志傑表示，淡水是新北市去年行政區中的交易王，主要來自淡海新市鎮交屋所致，而淡海輕軌綠山線即將完工通車，也吸引消費者進場。另外，位居熱門平價社區第2名為新莊「鴻邦世界花園」，近大型購物商場，去年成交78件，成交總價為620~997萬。至於第3名是汐止區「超級花園」，去年成交66件，成交總價475~980萬。

謝志傑提醒，購買平價屋時不妨以交易熱門的社區作為參考指標，在周邊尋找相仿的建案或社區，選擇生活及交通機能較成熟的區位，若欲選購重劃區則需進一步觀察其未來發展及價格是否合乎期待，並多利用房仲網提供的資訊，挑選最適合自己與家人的好屋。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新北市長朱立倫2018年2月23日主持「永和中正橋派出所及青年社會住宅」開工動土典禮，他表示，預計於2019年底完工，未來也將會務實地針對地方需求，繼續推動社會住宅。

▲永和中正橋派出所共構宅開工 朱立倫：務實推動社會住宅(圖：新北市政府)

朱立倫表示，本案是繼秀朗派出所及青年社會住宅後，第二例利用既有市有資產籌建，將派出所與青年社會住宅共構，預計完工後將成為嶄新的地方治安中心，更可增加提供70戶社會住宅，加上建設過程要求良好品質及地處交通要道，未來將提供市民安全又便利的居住空間。

▲永和中正橋派出所及青年社會住宅基地即位於中正橋頭旁，面積約373坪，未來將興建地下3層、地上13層建築物

城鄉局表示，永和中正橋派出所及青年社會住宅基地即位於中正橋頭旁，面積約373坪，未來將興建地下3層、地上13層建築物，1到4樓作為原中正橋派出所使用，5到13樓將提供70戶青年社會住宅。城鄉局指出，新北市政府近年積極領先地推動社會住宅，2017年已完工2,139戶，在2018年境內青年社會住宅將達到5,619戶，目前推動中的計畫預計於2019年提供7,000戶以上社會住宅，搭配每年1.9萬戶的租金補貼，每年可協助2.6萬戶家庭在新北市安居。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

行政院長賴清德、內政部長葉俊榮今日共同召開記者會，宣布啟動全國性建築物快篩、耐震評估、補強及重建，預計在3年內完成6層樓以上所有建築物、約2萬7千件快篩，至110年以前補助辦理耐震初步評估3萬4千件、詳細評估500件。

▲行政院長賴清德、內政部長葉俊榮今日召開記者會，強調為降低震災造成危害，將全力推動危險及老舊建築物安全盤點作業、加速都市更新配合相關法規修正，落實3年執行計畫。(內政部提供)

內政部說明，為主動篩選出高危險疑慮建築物，將補助各直轄市、縣市政府針對88年12月31日前興建，一定樓高的鋼筋混凝土構造建築物辦理建物快篩，去年已先對12樓以上約9300件建築物進行快篩，今年將擴大至9樓以上建築物進行全面清查，規劃在3年內完成6層樓以上所有建築物快篩作業，預估107至109年將辦理2萬7千件快篩。葉俊榮指出，建築物快篩由直轄市、縣市政府委託專業機構做建照、使照圖說比對清查，如有安全疑慮，將主動通知並輔導所有權人申請耐震能力初步評估，進一步確認結構安全。

葉俊榮表示，內政部已修正發布「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」，將私有供公眾使用建築物納入強制耐震能力評估範圍，凡是在88年12月31日以前取得建照的私有供公眾使用建築物，例如旅館、醫院、百貨商場、量販店、運動休閒場所、電影院、學校、社福機構，樓地板面積達1千平方公尺以上，應強制辦理耐震能力評估檢查。

完成快篩後，疑似具有高危險疑慮建築物，內政部將要求所有權人辦理耐震評估，提供評估費用補助，預計110年以前補助辦理初步評估3萬4千件、詳細評估500件，如未依規定辦理耐震評估申報，可依《建築法》規定處6至30萬元罰鍰，限期改善或補辦手續，屆期仍未改善還會連續處罰。

近年地震常有建築物軟弱層先被震垮的情形，因此內政部也研修《建築法》第77條之1，要求經耐震評估後構造安全不符現行規定的建築，限期內進行補強或重建。這類建築物可直接進行全面性補強或重建，或優先採取較快速的「階段性補強」，避免期間遭遇地震而倒塌，造成大量人員傷亡，後續才提出補強或重建計畫，營建署委託國家地震工程研究中心進行研究，今年可完成階段性補強工法技術手冊與示範案例。辦理重建前，有辦理階段性補強需求的民眾，將提供經費補助，預計至110年以前補助辦理階段性補強2500件。

葉俊榮補充，為使民眾了解危險及老舊建築物重建程序，將協助各直轄市、縣市政府成立重建輔導團，深入社區協助整合及提送重建計畫；此外，為解決重建工程資金不足問題及提高金融機構承貸意願，將提供重建必要金融貸款信用保證服務，針對負擔能力較差的住戶，再提供重建工程費用貸款利息補貼。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】